Календарь КБП-Курск на 2020 год

Избранное

Доступные для регистрации бреветы здесь

25 апреля — 200 Воронеж
10 мая — 200 «Рыльский»
16 мая — флеш
23 мая — 300 км Курск/Воронеж
6 июня — 200 км Белгород
12 июня — 400 км Воронеж
18 июля — 300 ночной (или 25 июля, будем смотреть по ситуации и возможностям)
8 августа — 600 км Курск
29 августа — 200 Курск/Белгород/Воронеж, 300 Белгород
19 сентября — 200 Курск

6-10 июля — бревет 1200 км «ВОЛ-2020» в Санкт-Петербурге.

(2)

ПБП-2019. Рандонезия. Отчет Алексея Ходова

Возвращаясь с финиша ПБП в Рамбуйе в компании канадской рандоннерки, обогатил лексикон и мировоззрение новым понятием “рандонезия” (от слов “рандонне” и “амнезия”). Это когда ездишь бреветы, но уже не помнишь, зачем.
Понятие, как никогда точно отражающее суть моего присутствия на ПБП-2019.
Зачем ехать — непонятно. Как не поехать — неизвестно. Тяжело вздохнуть, и отправиться в темную и полную ужасов ночь севера Франции, чтобы затем, через 90+/-n часов, из которых далеко не все были лучшими в жизни, обсуждать оргвопросы поездки на ПБП-2023. #нунедебил?
Но был еще Владимир Семенов, ехавший свой шестой ПБП. Стоя в очереди на контроль велосипедов под холодным ветром на мокрой брусчатке национальной овчарни, мы считали, сколько лет понадобится, чтобы проехать 10 ПБП. Оказалось, что не 40, а 36. Что, конечно, значительно упрощает задачу. Да и удобно, когда заранее знаешь свои планы на август 2047 года.
Собственно, на этом отчет о моем третьем бревете Париж-Брест-Париже можно было бы закончить. Это был совершенно обычный ПБП, ожидаемый и привычный. Я имел четкий план (включая винный отдел ближайшего к гостинице Ашана), как всегда приблизительно его придерживался, и получил традиционный результат примерно рядом с тем, что наметил. Треш, угар, и прочие атрибуты ПБП, разумеется, присутствовали, но и они, можно сказать, были запланированы. За подготовку не беспокоился, без мелочи 6000 км за сезон, включая горный “сбор” в Италии за две недели до старта вселяли уверенность в собственных силах.

Продолжение на форуме

(0)

ПБП-2019. Кус жизни. Отчет Алексея Кудрина

Париж-Брест-Париж пару лет назад был чем-то чуть-чуть недостижимым, потому что лететь до самого Парижу, 1200 не умещаются в голове в длину, да и какие могут быть тренировки с детьми в острые периоды обустройства жизни.

Но мы же на бреветах со Светой отдыхаем вдвоем — а тут такая романтическая возможность укататься по самую хряпку и таки немного расслабиться — поехали! Конечно, в процессе подготовки возникали вполне морально обоснованные сомнения, но нам не надо девятьсот — два по двести и пятьсот, то бишь мелкими перебежками, участками и местами можно попытаться проехать. Главное — выйти на старт, там до первого КП, потом до второго, потом еще по пейсят — посмотрим Францию до Бреста и решим, возвращаться ли на велосипеде. Ну и в период значительных морально-материальных обязательств проходящее раз в четыре года околоспортивное мероприятие, почти не наносящее вред крепкому здоровью — вполне годный резон для выезда.

Продолжение Вконтакте

(8)

Париж-Брест-Париж 2019. Отчет Ивана Шубина

Посвящается любимым бабушке и дедушке, которые купили мне первые 2 велосипеда, привили любовь к ним и подарили возможность ощутить этот сказочный мир.
А так же маме, за бесконечную волю к победе. Терпение и труд – все перетрут!

Отдельные благодарности:
Непосредственному руководителю – Касимову В.В., а так же всем коллегам, кто при многократном перегрузе задачами и проектами все-таки смогли «понять и простить» меня и отпустить в отпуск в самый ответственный момент: сначала на сборы в Крым, а потом и на ПБП.
Ходову А.Г. за содержательные, с тонкой иронией, иногда переходящей в троллинг, сильно мотивирующие, иногда вызывающие зависть — отчеты. А так же, за волшебный дар все планировать и умение продумывать логистику.
Коллегам из Велокурска – Лотореву В., который по сути в 17м году протащил меня по всем бреветам, подарив надежду на ПБП. и из КБП — Мезенцеву А и Быканову Н, как живому примеру, на тот момент, за мысль, что от этого экспресс-туризма и впрямь можно получать удовольствие.
И. Солдатову и В. Михайличу, которые вытащили мою ленивую задницу в Белоруссию на флеш, а потом и на 1000. Благодаря тому, что мы все это проехали, я могу квалифицироваться на R5000 сразу, оптом, так сказать
Всем тем, кто болел за меня и переживал, морально поддерживал и писал, что помнят и ждут только с «проездом»! (победой!)

Продолжение на форуме

(1)

Париж-Брест-Париж 2019. Отчет Александра Гримова

Велик собран, седалище заживает – самое время вспомнить ПБП?

Предварительно зарегистрировался в феврале, настрой был боевой – ну как же, апогей 4х лет, главное велособытие для всех любителей. Впрочем, не 4-х, так как первый бревет проехал лишь в 2016-м. Сезон начинался трудно. Станка было мало, выкатился весной поздно. На работе начались бесконечные командировки, явно не прибавляющие формы. Марьинский ехал с вдрызг болевшим Ваней, ехал еле-еле, всё раздражало, сил не было никаких, он ехал куда бодрее даже в таком состоянии. 300-ка тоже прошла почти в одиночку – предпроездом с Пашей Борисовым. Время было плохое. Стали закрадываться мысли, что куда уж там пбп при такой езде. Решил для себя, что куплю билеты только после 600, посмотрю как едется. 400 ехал вообще один, ехалось легко, но крайне скучно, конечно. 600-ка проехалась несмотря на жару более-менее нормально, особенно глядя на помирающих коллег. Решил, что надо пробовать. Купил билеты аэрофлота, оплатил взнос – вот уже отступать-то и некуда. Оставшееся время до поездки практически не катал – опять придавило работой и всякими проблемами.

Продолжение на форуме

(4)

Календарь КБП-Курск на 2019 год

Открытые для регистрации бреветы доступны здесь.

Квалификационная серия для участия в ПБП (Курск):
200 — 27 апреля (Марьинский)
300 — 11 (9) мая
400 — 25 мая (Хомутовский)
600 — 15 июня (Белгородский)

Прочие бреветы:
200 — 1 июня, Белгород
200 — 29 июня, Воронеж-Чернозёмный
300 ночной — 6 июля, Курск
200 — 17 августа, Курск
200 — 24 августа, Воронеж-Асфальтовый
200/300 — 31 августа, Белгород
200 — 21 сентября, Курск

(46)

Испытание Балтикой. Отчет Сергея Миненкова о бревете «Балтийский» 1200 км.

Когда это было никто уже и не вспомнит. Проезжались километры, новые места, новые люди, всего было много и после проезда 600-ки пришла очевидная мысль, дальше ПБП, апогей рандонера, но до него еще 2 года и мысль об этом так же мгновенно ушла как и появилась. После окончания сезона 2017 настали холодные осенние вечера и множественные отчеты соклубников и ленивое листание форумных страничек. В один из таких дней появилось новое сообщение в темке выездные бреветы:
«Коллеги из Калининградского клуба «Вестланд Рандоннер» попросили поделиться информацией. 29 июня 2018 года стартует бревет 1200 км «Балтийский», из Калининграда в СПБ. Маршрут бревета проходит по живописным местам Прибалтики: Куршской косе, с паромной переправой; через Клайпеду и Палангу, Юрмалу и Ригу, Тарту и Нарву. Около 900 км маршрута проходит через Латвию-Литву-Эстонию. Лайтовый, рельефа практически нет, и даже ветер обещают преимущественно попутный — западный».

Читать далее

(48)

Чуйский тракт — 2017. Отчет Александра Сазонова

Идея проехать сверхдлинный бревет посещала меня довольно давно. Однако, после покорения СР-серии в 2010 году, вплоть до прошедшего года как-то на подвиги не тянуло. На финише очередной 200/300/400-ки меня посещали мысли типа: » Какие на хрен 1200? Спасибо что это дотошнил». Но, узнав в конце 2016 года о «Чуйском тракте», подумал — пора!

Читать далее

(67)

Все результаты, все бреветы, и все участники — в одной базе!

Теперь с главной страницы системы регистрации на бревет доступен архив за 2009-2017 годы. Выбрав год, можно увидеть все проведенные бреветы и их результаты.
http://kbpkursk.azurewebsites.net/
А выбрав конкретного участника, можно увидеть все пройденные им бреветы, со всеми результатами.
Также, для удобства, доступен поиск по участникам. В строке поиска начните вводить фамилию участника, и система предложит доступные варианты.
Если вы обнаружили ошибку, если хотите внести в систему данные о бреветах, пройденных в других клубах/странах — пишите.

В процессе обнаружилось много неопознаваемых участников. Система ищет соответствие по фамилии, имени, и году рождения. Если год рождения неверен, не указан, или допущены ошибки в написании имени или фамилии, то каждый такой участник будет в базе под отдельной записью. В связи с чем просьба обращать внимание на правильность данных, указываемых при регистрации. Буквы E и Ё, год рождения — всё это важно. Проверьте, как вы внесены в базу, сообщите об ошибке (если она есть), и впредь указывайте те же данные при регистрации на бревет.

(53)

Перевозка велосипеда в самолете

Упаковка велосипеда для перевозки в самолете — проблема, с которой рано или поздно сталкивается любой рандоннер или велотурист. Множество интересных мест и мероприятий находятся только в самолетной доступности. И даже если туда есть поезд, дорога потребует слишком много времени, которое можно провести с большей пользой. Но многие избегают самолетов, опасаясь за сохранность велосипеда.
Эти опасения нельзя назвать необоснованными — если персонал аэропорта задастся целью поломать ваш велосипед, не спасет и металлический кофр. Тем не менее, в подавляющем большинстве случаев аккуратно упакованный велосипед благополучно долетает даже в мягком чехле. Утверждаю на собственном опыте из 26 перелетов с велосипедами.

Читать далее

(253)

Страница 1 из 1312345...10...Последняя »