Дата: 30 августа 2025 года
Старт: Пристень, ж\д вокзал (станция Ржава)
Финиш: Курск, АЗС Лукойл на въезде со стороны Воронежа
Время начала: 10:30
Норматив: 13,5 часов
Контрольное время: 24:00 30.08.2025
Маршрут: Пристень- Солнцево - 2-е Засеймье - Мантурово - Тим - Щигры - Беседино - Курск
GPS-трек (легенда встроена в трек, отдельно на бумаге не предоставляется)
https://www.plotaroute.com/route/3082996?units=km
Положение о бреветах (редакция 2022 г. с изменениями 2024 г.)
https://www.kbp-kursk.ru/?page_id=2208
Факт регистрации и/или участия в бревете, проводимом Клубом, подтверждает безоговорочное согласие с настоящим Положением.
Регистрация на бревет
Стартовый взнос (ориентировочно):
50 рублей с регистрацией результата только в клубной базе.
200 рублей с регистрацией результата в ACP.
900 рублей при регистрации результата в ACP и заказом французской медали.
Бесплатно при участии без регистрации.
Медали по итогу сезона заказываются из Франции и приходят ориентировочно в начале следующего года. Иногда бывают и задержки.
Сайт: http://www.kbp-kursk.ru/
Группа ВКонтакте: https://vk.com/kbpkursk
Форум: http://www.kbp-kursk.ru/forum/index.php
Телеграм-канал: https://t.me/kbprandonneurs
Форум Курского рандоннерского клуба
КБП-Курск
Курск 2025.08.30 Бревет 200 км "Дорога домой"
Список форумов › Бреветы (веломарафоны) 200-300-400-600-1000-1200+ › Бреветы КБП-Курск
Сообщений: 17
• Страница 1 из 1
Bad_Admin » 19.08.2025, 17:24
Отметки на КП (старте/финише)
Приложение https://app.kbp-kursk.ru/ (электронная маршрутная карточка).
Приложение позволяет отмечаться на контрольной точке с помощью GPS. Достаточно запустить приложение в контрольной точке (на старте, на КП, на финише), при совпадении координат автоматически сформируется отметка с координатами и временем, и при наличии интернета отправится на сервер. Можно отслеживать перемещение участников по КП, итоговый протокол формируется автоматически. При отсутствии доступа в интернет приложение сохраняет данные в смартфоне, и отправляет их когда доступ появляется. Также в приложении отображается легенда маршрута, и время открытия и закрытия КП, а после отметки приложение показывает запас времени, или отставание участника от графика закрытия КП.
Инструкция по использованию приложения https://vk.com/@kbpkursk-instrukciya-po-ispolzovaniu-novogo-veb-prilozheniya-dlya-otm.
Прочие способы отметок указаны в п. 7.1 Положения.
В течение суток после завершения бревета участник должен предоставить данные приложения, или подтверждение отметок другим способом. Не предоставившие результаты считаются не финишировавшими.
Участник, выбравший в качестве способа отметки "трек в приложении strava, с включенной функцией strava flyby", самостоятельно несет ответственность за недоступность приложения через бесплатные VPN.
Подтверждения отметок не через приложение необходимо выложить на форум, направить через "сообщения" группы клуба "Вконтакте", или через мессенджер Telegram организатору бревета (телефон совпадает с номером для перевода стартового взноса).
ВАЖНО!
Невозможность сделать отметку в приложении (зависания телефона, участника, случайное нажатие кнопки “Завершить бревет”, и др.) не освобождает участника от необходимости делать отметки! Нужно отмечаться другим предусмотренным способом – фотографии, чеки (в т.ч. справки об операциях из интернет-банка), GPS-трек. Отсутствие отметки в приложении, или данных об отметке другим способом в течение 24 часов после бревета ведет к дисквалификации участника. Отметка вручную через приложение также должна сопровождаться предъявлением трека или иного доказательства пребывания на КП, особенно если она сделана из места, где была возможна срезка.
“Свидетельские показания” других участников не являются предусмотренным правилами способом отметки на КП.
Медали
За успешное участие в бревете можно заказать памятную медаль. Ее стоимость – 5 евро + страховка на случай скачков курса, банковского перевода, и оплаты доставки медалей из Франции. Ориентировочно итоговая цена – 650-700 рублей. Заказ медали делается отметкой в стартовом протоколе. Деньги (в том числе за медаль) вносятся перед стартом, в случае схода с маршрута стоимость медали возвращается, регистрации — нет. После отправки протокола дозаказ медалей невозможен!
Медали ACP можно заказывать только за зарегистрированный в ACP результат.
Выбирая способ регистрации, участник должен самостоятельно осознавать риски. В случае невозможности регистрации бревета в ACP возврат средств за регистрацию не гарантирован.
Обязательно движение в темное время суток в светоотражающем жилете.
За не использование светоотражающего жилета в темное время суток — штраф 2 часа.
Обязательно использование передних и задних фонарей, достаточно мощных, чтобы быть видимыми на 100 м впереди и в 150 м сзади.
Отсутствие или недостаток освещения ночью или при недостаточной видимости - штраф 1 час.
Приложение https://app.kbp-kursk.ru/ (электронная маршрутная карточка).
Приложение позволяет отмечаться на контрольной точке с помощью GPS. Достаточно запустить приложение в контрольной точке (на старте, на КП, на финише), при совпадении координат автоматически сформируется отметка с координатами и временем, и при наличии интернета отправится на сервер. Можно отслеживать перемещение участников по КП, итоговый протокол формируется автоматически. При отсутствии доступа в интернет приложение сохраняет данные в смартфоне, и отправляет их когда доступ появляется. Также в приложении отображается легенда маршрута, и время открытия и закрытия КП, а после отметки приложение показывает запас времени, или отставание участника от графика закрытия КП.
Инструкция по использованию приложения https://vk.com/@kbpkursk-instrukciya-po-ispolzovaniu-novogo-veb-prilozheniya-dlya-otm.
Прочие способы отметок указаны в п. 7.1 Положения.
В течение суток после завершения бревета участник должен предоставить данные приложения, или подтверждение отметок другим способом. Не предоставившие результаты считаются не финишировавшими.
Участник, выбравший в качестве способа отметки "трек в приложении strava, с включенной функцией strava flyby", самостоятельно несет ответственность за недоступность приложения через бесплатные VPN.
Подтверждения отметок не через приложение необходимо выложить на форум, направить через "сообщения" группы клуба "Вконтакте", или через мессенджер Telegram организатору бревета (телефон совпадает с номером для перевода стартового взноса).
ВАЖНО!
Невозможность сделать отметку в приложении (зависания телефона, участника, случайное нажатие кнопки “Завершить бревет”, и др.) не освобождает участника от необходимости делать отметки! Нужно отмечаться другим предусмотренным способом – фотографии, чеки (в т.ч. справки об операциях из интернет-банка), GPS-трек. Отсутствие отметки в приложении, или данных об отметке другим способом в течение 24 часов после бревета ведет к дисквалификации участника. Отметка вручную через приложение также должна сопровождаться предъявлением трека или иного доказательства пребывания на КП, особенно если она сделана из места, где была возможна срезка.
“Свидетельские показания” других участников не являются предусмотренным правилами способом отметки на КП.
Медали
За успешное участие в бревете можно заказать памятную медаль. Ее стоимость – 5 евро + страховка на случай скачков курса, банковского перевода, и оплаты доставки медалей из Франции. Ориентировочно итоговая цена – 650-700 рублей. Заказ медали делается отметкой в стартовом протоколе. Деньги (в том числе за медаль) вносятся перед стартом, в случае схода с маршрута стоимость медали возвращается, регистрации — нет. После отправки протокола дозаказ медалей невозможен!
Медали ACP можно заказывать только за зарегистрированный в ACP результат.
Выбирая способ регистрации, участник должен самостоятельно осознавать риски. В случае невозможности регистрации бревета в ACP возврат средств за регистрацию не гарантирован.
Обязательно движение в темное время суток в светоотражающем жилете.
За не использование светоотражающего жилета в темное время суток — штраф 2 часа.
Обязательно использование передних и задних фонарей, достаточно мощных, чтобы быть видимыми на 100 м впереди и в 150 м сзади.
Отсутствие или недостаток освещения ночью или при недостаточной видимости - штраф 1 час.
- Bad_Admin
- Randonneur
- Откуда: Курск, СХА
- Велосипед(ы): Colnago (28), Eastway (28), Forward (26)
Bad_Admin » 19.08.2025, 17:28
Стартовый взнос в выбранном размере можно перевести по номеру телефона +79036395517. (Алексей Геннадиевич Х.) Через Сбербанк или систему быстрых платежей (выбрать банк получателя Сбербанк).
В сообщении получателю указать фамилию-имя, или ник, или стартовый номер зарегистрированного участника!
Переводы без сообщения с реквизитами участника считаются подарками лично мне. Выяснять, за кого сделан перевод, я не буду. Аналогично, если перевод сделан за незарегистрированного участника.
Обратите внимание, что не все банки - участники СБП поддерживают передачу сообщения получателю, поэтому использование Сбербанка является предпочтительным.
Отметка о получении средств будет не в реальном времени, но относительно быстро появляться в списке зарегистрированных участников, напротив ника.
Помним, что размер стартового взноса определяется способом регистрации результата.
50 рублей с регистрацией результата только в клубной базе.
200 рублей с регистрацией результата в ACP.
900 рублей при регистрации результата в ACP и заказом французской медали
===========================================================
Зарегистрировавшиеся, но не оплатившие стартовый взнос до старта бревета участники будут удалены из системы регистрации без дополнительного предупреждения, без возможности восстановления.
===========================================================
Важное уточнение по поводу работы GPS и отметок в приложении.
Отсутствие спутниковой навигации не освобождает от необходимости делать отметки по маршруту!
В случае, если координаты не определяются, или определяются неправильно (за пределами зоны отметки на КП), нужно прежде всего убедиться, что проблема действительно в GPS. Т.е. велокомпьютер не видит сигнала, другие приложения также определяют местоположение неправильно.
Если GPS действительно нет, использовать трек в качестве доказательства не получится. Нужно отметиться через приложение вручную, и сделать фотографию себя или велосипеда в месте КП. Также можно сделать покупку в ближайшем магазине. Затем фотографию/чек/информацию из онлайн-банка нужно будет предоставить организатору бревета.
===========================================================
Особенности маршрута
Это третий бревет из серии маршрутов с общим стартом из Пристени, и финишем в Старом Осколе / Белгороде / Курске.
Бревет рассчитаны на заброску на старт на электричке, отправляющейся из Курска в 08:50 (направление Белгород, до станции Ржава (Пристень). Прибытие в 10:14, общий старт с другими бреветами, первые 60 км маршрут совпадает с белгородским и старооскольским.
Билеты в стартовый взнос не включаются и приобретаются самостоятельно.
Иные способы заброски разрешаются.
В связи с поздним стартом и, соответственно, поздним финишем настоятельно прошу всех, кто планирует ехать не спеша (а на случай форс-мажора - всех), иметь светоотражающие жилеты и свет. После 19-00 в конце августа уже темно. Не пренебрегайте вашей личной безопасностью. Временные штрафы буду раздавать без жалости вплоть до аннулирования результата в случае непопадания в лимит с учётом штрафного времени.
В сообщении получателю указать фамилию-имя, или ник, или стартовый номер зарегистрированного участника!
Переводы без сообщения с реквизитами участника считаются подарками лично мне. Выяснять, за кого сделан перевод, я не буду. Аналогично, если перевод сделан за незарегистрированного участника.
Обратите внимание, что не все банки - участники СБП поддерживают передачу сообщения получателю, поэтому использование Сбербанка является предпочтительным.
Отметка о получении средств будет не в реальном времени, но относительно быстро появляться в списке зарегистрированных участников, напротив ника.
Помним, что размер стартового взноса определяется способом регистрации результата.
50 рублей с регистрацией результата только в клубной базе.
200 рублей с регистрацией результата в ACP.
900 рублей при регистрации результата в ACP и заказом французской медали
===========================================================
Зарегистрировавшиеся, но не оплатившие стартовый взнос до старта бревета участники будут удалены из системы регистрации без дополнительного предупреждения, без возможности восстановления.
===========================================================
Важное уточнение по поводу работы GPS и отметок в приложении.
Отсутствие спутниковой навигации не освобождает от необходимости делать отметки по маршруту!
В случае, если координаты не определяются, или определяются неправильно (за пределами зоны отметки на КП), нужно прежде всего убедиться, что проблема действительно в GPS. Т.е. велокомпьютер не видит сигнала, другие приложения также определяют местоположение неправильно.
Если GPS действительно нет, использовать трек в качестве доказательства не получится. Нужно отметиться через приложение вручную, и сделать фотографию себя или велосипеда в месте КП. Также можно сделать покупку в ближайшем магазине. Затем фотографию/чек/информацию из онлайн-банка нужно будет предоставить организатору бревета.
===========================================================
Особенности маршрута
Это третий бревет из серии маршрутов с общим стартом из Пристени, и финишем в Старом Осколе / Белгороде / Курске.
Бревет рассчитаны на заброску на старт на электричке, отправляющейся из Курска в 08:50 (направление Белгород, до станции Ржава (Пристень). Прибытие в 10:14, общий старт с другими бреветами, первые 60 км маршрут совпадает с белгородским и старооскольским.
Билеты в стартовый взнос не включаются и приобретаются самостоятельно.
Иные способы заброски разрешаются.
В связи с поздним стартом и, соответственно, поздним финишем настоятельно прошу всех, кто планирует ехать не спеша (а на случай форс-мажора - всех), иметь светоотражающие жилеты и свет. После 19-00 в конце августа уже темно. Не пренебрегайте вашей личной безопасностью. Временные штрафы буду раздавать без жалости вплоть до аннулирования результата в случае непопадания в лимит с учётом штрафного времени.
- Bad_Admin
- Randonneur
- Откуда: Курск, СХА
- Велосипед(ы): Colnago (28), Eastway (28), Forward (26)
k_s » 28.08.2025, 10:49
есть острое желание проехать данный бревет, хоть и не в форме совсем.
я правильно понял, что по факту старт на ЖД вокзала? т.е. грузимся в электричку, едем в пристень толпой, там фотки и объятия, и уже оттуда толпой валим по маршрутам?
я правильно понял, что по факту старт на ЖД вокзала? т.е. грузимся в электричку, едем в пристень толпой, там фотки и объятия, и уже оттуда толпой валим по маршрутам?
- k_s
- Randonneur
- Велосипед(ы): Merida Reacto 10k
Bad_Admin » 28.08.2025, 13:51
Да, так. Правда, там надо будет правильно сориентироваться, и выйти со станции в сторону и "Магнита" на площади перед вокзалом. С другой стороны будет проблематично выехать сразу на маршрут.k_s писал(а):я правильно понял, что по факту старт на ЖД вокзала? т.е. грузимся в электричку, едем в пристень толпой, там фотки и объятия, и уже оттуда толпой валим по маршрутам?
- Bad_Admin
- Randonneur
- Откуда: Курск, СХА
- Велосипед(ы): Colnago (28), Eastway (28), Forward (26)
Alburn » 31.08.2025, 10:58
Скидывайте фоточки в альбом https://vk.com/album-118382010_308331875 
- Alburn
- Randonneur
- Откуда: Белгород
- Велосипед(ы): Boardman CX Team 2014
k_s » 01.09.2025, 12:39
погулял на все деньги и подавал не правильный пример. это я про себя.
пожалуй за последние лет 5 это прям самый кайфовый бревет. и я бы назвал его "антифлеш".
идея и маршрут просто ТОП. погода, после отвратительного лета, просто фантастическая. наверное 80% всего маршрута по ветру. когда еще такое было?
для меня же помимо прочего бревет навсегда запомнится моей предстартовой суетой изза которой электричку пришлось догонять (на машине). я протерял свой стартовый пакет с насосом и ключами. у велосипеда по слуаю спущены колеса и откручены педали. такова была цена транспортировки в курск. но это победили в последний момент и с кучей приключений я таки сел в заветную электричку!!! ура! старту быть! более того, сев в электричку я и на бревет там же зарегался.
собснно все приехали на старт. ух как круто! толпа народа, все довольные и счастливые - впереди же мякотка.
чтобы не растекаться сильно текстом по блинам хардов где живет сайт. памятное фото, кратчайшее напутствие от оргов и вперед.
ВНЕЗАПНО!!! абсолютно непредсказуемо, народ таки поехал группой. конечно эта группа далеко от того как тренят в клубах зажравшиеся москвичи, но все же. стали парами, как то старались держать темп, не рвать в горы, давать смены. ух. я такого за всю бреветную карьеру не припомню! немного развалились прям перед солнцево и в самом солнцево. потом собрались и опять покатили группой. Ребята Белгородцы задали весьма бодрый темп, достойный группы В/С какой нибудь гранфонды. первые 60км пролетели думаю ССД где то 38-40кмч. пришлось пару раз достаточно резко сбавлять изза проколов и потерь гонцов. впрочем, остановиться и подождать не проблема.
на развилке памятные фото, рукопожатия. ух, как же круто прокатить бревет в группе целых 60км!!!
как ехать дальше. собрав в кучу наших бойцов было предложено насаждено ехать так же группой. правила же просты. смена 5-8км, ведущих не обгонять, в гору не ломить и, главное, без резких и не предсказуемых движений.
какой же каааайф! до Тима ехали образцово показательно. в Тиму у 5ки перекус и дальше так же в путь. в общем то до перекрестка с воронежкой так и доехали. Жара давала о себе знать. никто к ней по сути не адаптирован и после отвратительного лета жара играла злую шутку. при езде в горку и по ветру спину изрядно пекло. после перекрестка нас осталось 5ро. Максим, Денис, Антон, Игорь и я. так и полетели. в целом не считая первой горки, где я уже от жары начинал умирать, мы ехали пачкой. в щиграх опять перекус, заправка водой и поехали. если кратко, в это тяжело поверить, хоть уже ехали стрункой но все так же. пачка, смены. какой же кайф. в итоге группа по сути умерла в охочевке на подъеме окончательно умер и группа Игорь, Максим и Денис помчали дальше. я же с Антоном покатили не спеша.
в общем то в отрешково подцепили Игоря, который тоже потерял все силы и мы покатили в Беседино. в Беседино Игорь остался кушать. Антон с горочки ушел в закат, я потошнил до финиша. ну как до финиша. мне, как пенсионеру ветерану медаль особо уже не интересна. разве что подаю плохой пример и не приношу очков в копилку клуба. в общем на повороте на Жукова я поехал домой, так как дел еще было много. не доехал до финиша буквально 4-5км.
все равно я счастлив был прокатить этот бревет. тащемта этим бреветом омжно наверное увенчать мою 10летнюю историю бреветов. свой первый суджальгов я проехал как раз 10 лет назад. ну разве что для ровного счета где то в конце сентября то было. эх. сколько всего было. невероятный бревет, погода, компания и атмосфера. отдельное спасибо Денису и Максиму - у ребят отличная форма и онии больше всего по итогу в пачке паравозили!
пожалуй за последние лет 5 это прям самый кайфовый бревет. и я бы назвал его "антифлеш".
идея и маршрут просто ТОП. погода, после отвратительного лета, просто фантастическая. наверное 80% всего маршрута по ветру. когда еще такое было?
для меня же помимо прочего бревет навсегда запомнится моей предстартовой суетой изза которой электричку пришлось догонять (на машине). я протерял свой стартовый пакет с насосом и ключами. у велосипеда по слуаю спущены колеса и откручены педали. такова была цена транспортировки в курск. но это победили в последний момент и с кучей приключений я таки сел в заветную электричку!!! ура! старту быть! более того, сев в электричку я и на бревет там же зарегался.
собснно все приехали на старт. ух как круто! толпа народа, все довольные и счастливые - впереди же мякотка.
чтобы не растекаться сильно текстом по блинам хардов где живет сайт. памятное фото, кратчайшее напутствие от оргов и вперед.
ВНЕЗАПНО!!! абсолютно непредсказуемо, народ таки поехал группой. конечно эта группа далеко от того как тренят в клубах зажравшиеся москвичи, но все же. стали парами, как то старались держать темп, не рвать в горы, давать смены. ух. я такого за всю бреветную карьеру не припомню! немного развалились прям перед солнцево и в самом солнцево. потом собрались и опять покатили группой. Ребята Белгородцы задали весьма бодрый темп, достойный группы В/С какой нибудь гранфонды. первые 60км пролетели думаю ССД где то 38-40кмч. пришлось пару раз достаточно резко сбавлять изза проколов и потерь гонцов. впрочем, остановиться и подождать не проблема.
на развилке памятные фото, рукопожатия. ух, как же круто прокатить бревет в группе целых 60км!!!
как ехать дальше. собрав в кучу наших бойцов было предложено насаждено ехать так же группой. правила же просты. смена 5-8км, ведущих не обгонять, в гору не ломить и, главное, без резких и не предсказуемых движений.
какой же каааайф! до Тима ехали образцово показательно. в Тиму у 5ки перекус и дальше так же в путь. в общем то до перекрестка с воронежкой так и доехали. Жара давала о себе знать. никто к ней по сути не адаптирован и после отвратительного лета жара играла злую шутку. при езде в горку и по ветру спину изрядно пекло. после перекрестка нас осталось 5ро. Максим, Денис, Антон, Игорь и я. так и полетели. в целом не считая первой горки, где я уже от жары начинал умирать, мы ехали пачкой. в щиграх опять перекус, заправка водой и поехали. если кратко, в это тяжело поверить, хоть уже ехали стрункой но все так же. пачка, смены. какой же кайф. в итоге группа по сути умерла в охочевке на подъеме окончательно умер и группа Игорь, Максим и Денис помчали дальше. я же с Антоном покатили не спеша.
в общем то в отрешково подцепили Игоря, который тоже потерял все силы и мы покатили в Беседино. в Беседино Игорь остался кушать. Антон с горочки ушел в закат, я потошнил до финиша. ну как до финиша. мне, как пенсионеру ветерану медаль особо уже не интересна. разве что подаю плохой пример и не приношу очков в копилку клуба. в общем на повороте на Жукова я поехал домой, так как дел еще было много. не доехал до финиша буквально 4-5км.
все равно я счастлив был прокатить этот бревет. тащемта этим бреветом омжно наверное увенчать мою 10летнюю историю бреветов. свой первый суджальгов я проехал как раз 10 лет назад. ну разве что для ровного счета где то в конце сентября то было. эх. сколько всего было. невероятный бревет, погода, компания и атмосфера. отдельное спасибо Денису и Максиму - у ребят отличная форма и онии больше всего по итогу в пачке паравозили!
- k_s
- Randonneur
- Велосипед(ы): Merida Reacto 10k
Grim » 02.09.2025, 18:08
Не могу вспомнить, а в голове засело...На каком бревете я мог проезжать 2е засемье? Чётко помню эту огромную стеллу.
Идея с разбредающимися по разным городам рандоннерами мне понравилась, как и старт с электрички. Разнообразие - это то, чего лично мне не хватало.
Ещё не хватило в этот раз нормальных ног - такого количества судорог у меня не было никогда, ехал как инвалид. Гадаю, почему так.
Удивительно, что учитывая попутный ветер и группу на протяжении довольно долгого времени, никто не выехал даже из 8-ми часов.
Идея с разбредающимися по разным городам рандоннерами мне понравилась, как и старт с электрички. Разнообразие - это то, чего лично мне не хватало.
Ещё не хватило в этот раз нормальных ног - такого количества судорог у меня не было никогда, ехал как инвалид. Гадаю, почему так.
Удивительно, что учитывая попутный ветер и группу на протяжении довольно долгого времени, никто не выехал даже из 8-ми часов.
- Grim
- Randonneur
k_s » 03.09.2025, 08:56
все предельно просто. нет вкатки и выносливости - нет объема и адаптации к жаре. ветер в спину много где играл злую шутку припекая спину на подъемах, отсюда большая потеря воды и солей. и как следствие из первой причины вторая причина. отсутствие изотоника или не правильный его подбор. надо не просто много пить на такой жаре, но и правильно пить. воду с изотоником.Grim писал(а):Ещё не хватило в этот раз нормальных ног - такого количества судорог у меня не было никогда, ехал как инвалид. Гадаю, почему так.
все достаточно просто объясняется. лето холодное и дождливое. у людей нет ни выносливости (вкатки) ни крутки (возможности на высоком каденсе ехать и поддерживать темп). а при таком раскладе ехать на высокой скорости и низком каденсе продолжительное время не реально.Grim писал(а):Удивительно, что учитывая попутный ветер и группу на протяжении довольно долгого времени, никто не выехал даже из 8-ми часов.
ну и опять же - жарень. средняя даже у меня вышла за 30. просто было много остановок на продолжительное время. отсюда большая потеря времени и общий не самый лучший результат!
- k_s
- Randonneur
- Велосипед(ы): Merida Reacto 10k
k_s » 03.09.2025, 11:04
Grim писал(а):О, точно! Хороший был бревет.k_s писал(а):600ка в 2017м году. Мы ехали ее с тобой и Володей Папарацци. Только в обратную сторону. И проезжали там ночью.
https://www.sportmaster.ru/media/articles/pochemu-svodit-nogi-po-nocham-i-chto-s-etim-delat/?utm_referrer=https://yandex.ru/
ставлю на недостаток солей. надо пить изотоник. какой? подбирается индивидуально.
- k_s
- Randonneur
- Велосипед(ы): Merida Reacto 10k
Bad_Admin » 03.09.2025, 12:55
Панангин (калий+магний). Лучше заранее, но в процессе тоже поможет.Grim писал(а):Ещё не хватило в этот раз нормальных ног - такого количества судорог у меня не было никогда, ехал как инвалид. Гадаю, почему так.
Ну и изотоник, или минералка по типу Боржоми помогают.
- Bad_Admin
- Randonneur
- Откуда: Курск, СХА
- Велосипед(ы): Colnago (28), Eastway (28), Forward (26)
k_s » 04.09.2025, 09:01
он самыйYo-Ваныч писал(а):Это когда ты мошку в глаз словил?k_s писал(а):600ка в 2017м году. Мы ехали ее с тобой и Володей Папарацци. Только в обратную сторону. И проезжали там ночью.
тысячекратно извиняюсь за излишнюю нервозность вновь - k_s
- Randonneur
- Велосипед(ы): Merida Reacto 10k
Сообщений: 17
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на сайте (по активности за 5 минут)
Сейчас этот форум просматривают: 2 гостя