Маршруты бреветов

[Zlutich]

Вот мне тоже нравится вариант разных стартов:) особенно интересно попробовать вечерний:)
А ещё очень классный маршрут 300 был. Я прям его хочу ещё раз проехать, только без Мансурово и мордодуя:)

[Alburn]

По поводу 600-ки.
Как вариант?

Трасса M2 сейчас активно ремонтируется на подъезде к Яковлево. В каком-то месте одна полоса и реверсивный светофор. Если успеют доделать, будет конечно шикарно. Но если не успеют, можно рассмотреть трассу Старый Оскол - Белгород. От Тима уйти на Губкин и по трассе на Белгород. Километраж примерно тот же.

[k_s]

А ещё очень классный маршрут 300 был. Я прям его хочу ещё раз проехать, только без Мансурово и мордодуя:)

сейчас ноги починю. и зовите если покатите, с удовольствием составлю компанию.

[Ctulhy]

Трасса M2 сейчас активно ремонтируется на подъезде к Яковлево. В каком-то месте одна полоса и реверсивный светофор.

Там же вроде бы совсем маленький участок с реверсом?

[Bad_Admin]

Если успеют доделать, будет конечно шикарно.

До 600-ки еще 5 недель, за это время они уже в пяти новых местах успеют расковырять и заделать :).
Потерпим, ничего страшного.

[Bad_Admin]

Нарисовал тут 1000 для Курска.
https://www.alltrails.com/explore/map/map-8c5f6ec--38
Выглядит запутанно, но на самом деле очень логично, с учетом наших возможностей и дорог. Маршрут достаточно простой, и на первый взгляд не очень интересный, однако он включает в себя основные достопримечательности, и при этом все дороги проверены.

Для 1000 нужно минимум два спальных КП. И, по опыту 600-ки 2020 года, один спальный КП вполне можно организовать дома. Два - уже сложнее, т.к. проблематично избежать повторения одних и тех же дорог. На этом маршруте повторяется лишь участок Линец - поворот на Конышевку, причем проходится он в разных направлениях, т.е. это две разные дороги, и никаких вопросов к этому быть не может.
По дням такой расклад (в скобках - достопримечательности):
1 день: Курск - Поныри - В. Любаж (дорога вдоль северного фаса Курской Дуги) - Тросна - Железногорск (карьер ГОКа) - Конышевка - Марица - Ольшанка - Иванино (смотровая площадка АЭС) - Курчатов - Курск-Перекальского. 360 км.
2 день: Курск-Перекальского - Тим - Мантурово - Солнцево - Пристень - Прохоровка (Прохоровское поле, Звонница) - Яковлево - Белгород - Томаровка - Ракитное - Белая. Спальный КП или в Ракитном (314 км, гостиница ледовой арены, мы там останавливались на 600-ке в 2019 году), или в Белой (350 км, две гостиницы - "Оазис" или "Венеция", плюс есть с кем поговорить на тему помещения для организации КП, хотя шансы оценивать не берусь).
3 день: Ракитное - Белая - Суджа - Коренево - Рыльск - Хомутовка - Дмитриев - Линец - Фатеж - Курск (Арка). 308 или 344 км, в зависимости от места ночевки во второй день.
Всего 1018 км. Ну или финиш в Курице, будет 1003 км (это, кстати, вполне возможный, и даже требуемый по правилам вариант, просто 18 км не такое значительное превышение, чтобы о нем сильно беспокоиться).
Даже если ехать очень медленно, или стартовать очень поздно, можно организовать ночевки в Белгороде, Ольговке (перед Хомутовкой, гостевой дом на трассе), или самой Хомутовке (гостиницу вроде отремонтировали).

Разведка маршрута не требуется, максимум - нужно уточнить проезд через Рыльск, по ул. Ленина через Пригороднюю Слободку, сократится расстояние и добавится достопримечательность - монастырь.
Неприятные участки: Тросна-Железногорск, Яковлево-Белгород, Хомутовка-Дмитриев, Фатеж-Курск. Но полностью избежать крупных дорог, и одновременно уложиться в 1000 км и удобные дистанции между возможными местами спальных КП крайне затруднительно. Да и участки именно неприятные, нельзя сказать, что это ужас-ужас.
Прохоровка-Яковлево в этом году капитально отремонтирована, там теперь четыре полосы, и вроде даже велодорожку обещали. Ну и если где ремонты будут, это предсказать невозможно.
Бревет можно проводить вообще без поддержки, т.к. нормальные спальные места можно организовать себе самостоятельно. Но можно и с поддержкой, не важно.

Я планирую 1000 в Курске на 2022 год, для облегчения предрегистрации на ПБП-2023. Но, в принципе, в качестве тестового заезда можно поставить этот маршрут уже в 2021 году (начало августа), если будет кворум хотя бы из трех человек.

[Zlutich]

Отличный маршрут, спасибо Леш!

[KinDzaDza]

Опять Курица под финиш)) А какой лимит на 1000? 75 часов?

[Bad_Admin]

А какой лимит на 1000? 75 часов?

Да.
Мне в данном контексте самому не нравится финиш по М2, особенно вечером/ночью, но вариантов для ночлега не так много, а от них маршрут и зависит.
Можно от Суджи уйти на Льгов-Конышевку (через Каучук), а затем из Фатежа на Свободу. Так безопаснее, объезжаются два неприятных участка (Хомутовка-Дмитриев, Фатеж-Курск), но взамен дважды надо будет проходить не самые интересные участки Марица-Линец и Курск-Свобода. И вместо горки в Курице будет горка в Сергиевском :)
Такой вариант лично мне нравится больше, т.к. принципиально новых (для нас) дорог на маршруте всё равно нет, а безопасность, на мой взгляд, важнее. Но со стороны это выглядит не очень интересно.
В общем, подумаем еще.

[Bad_Admin]

Еще вариант 1000 "Вокруг дома". Через Курск, т.е. оба спальных КП можно сделать дома.
Разбито по дням, 373-324-303 км, пересечения - в районе Перекальского-Ямской, в точке с круглосуточной шаурмой.
https://www.alltrails.com/explore/map/map-ecf9902--30
Никакой культурной программы не предполагается, просто легкий способ проехать 1000.
М2 и Прохоровку можно без особых проблем убрать, но замена будет слишком тривиальной. Так что хотя бы до Обояни М2, и водяная мельница вместо Прохоровки

[Ctulhy]

Есть какие-то прикидки на 600? Или рано пока что говорить об этом? Хочу попробовать за 24 часа вкатить, продумываю стратегию)

[Bad_Admin]

Всё, как обычно, упирается в организацию спального КП.
Если его не будет (а его скорее всего не будет), то оставлю маршрут 2020 года, с ночевкой дома в Курске. Если у кого-то есть варианты размещения и желание поработать волонтером - нарисую маршрут через заданную точку, это решаемый вопрос. Но для проезда за 24 часа спальный КП не актуален :)
Да и многие потенциальные участники в это время будут на Алтае, поэтому нет смысла заморачиваться с КП, участников вряд ли будет много.

А вот на 400 подумываю что-нибудь пожестче, с рельефом и автономкой, чтоб проникнуться перед ЧТ :)
Типа такого https://www.alltrails.com/explore/map/400-2021-885cb47 (с учетом М2, старт утром, без вариантов).

[Юго Грин]

А вот на 400 подумываю что-нибудь пожестче, с рельефом и автономкой, чтоб проникнуться перед ЧТ :)
Типа такого https://www.alltrails.com/explore/map/400-2021-885cb47 (с учетом М2, старт утром, без вариантов).

Сколько там по факту набора будет? 2500?

[Bad_Admin]

На "Самоизолированной" 400-ке рисовалось 6920 м, по барометрическому альтиметру получилось 2243, alltrails примерно в три раза завышает.
Т.е. на этом маршруте можно ожидать где-то 2800. А это на 25% больше, чем обычно, и всего на 300 метров меньше, чем на прошлогодней 600-ке. Участок Обоянь-Белая по рельефу вообще чистый ПБП.

[Bad_Admin]

С учетом дорожной ситуации 2022 года, запланированные мной маршруты 400 и 600 становятся проблематичными, поэтому пытаюсь придумать альтернативу.
Ситуацию осложняют еще и ремонты - 10 км на М2 от Селеховых до Черниченских дворов, и воронежская трасса до Беседино. Добавить сюда ночную езду, неизбежную на 400 и 600, и становится совсем грустно.
В итоге, на 400 нарисовался такой маршрут.
https://www.plotaroute.com/route/1874668?units=km
Он похож на то, что мы ездили в 2010-2011 годах, но в объезд М2.
Причем по умолчанию этот маршрут под вечерний старт (в субботу). Не позднее 19 часов, чтобы успеть проехать участок Полевая - Шумаково до темноты. Местами он убитый, но при естественном свете это не представляет особой проблемы. А вот ночью там очень печально (хотя на 1000 в прошлом году он был вечером, но 1000 это уже другой уровень сложности). Вечером пополнить запасы воды можно будет в Солнцево (мелкая заправка с магазином), затем в Прохоровке (приличная заправка, вроде бы даже с едой). В крайнем случае, 130 км до Прохоровки можно и на запасах из дома доехать. В районе 200 км будет круглосуточный ларек "Русский аппетит" в Бобровых дворах. Ну а дальше день, и мелкие магазины по маршруту будут работать. Финиш у кафе "Наталия", там же и отметить :)
Этот маршрут возможен и под утренний старт, но тогда в районе поворота на Защитное нужно будет делать КП с волонтерами. Без сна, но с едой, иначе после Солнцево и аж до Свободы вечером-ночью даже воды добыть непросто.
Единственное, что меня смущает - дорога Прохоровка - Скородное. Раньше там было немного напряжно в части трафика, но ночью вроде как не должно быть очень активного движения. Хотелось бы услышать мнение местных по этому вопросу.

[Otool]

Там трафик напряжённый в период уборки урожая. В остальное время ничего критичного. Дорога частично отремонтирована, есть чуть битого асфальта, для велосипеда незаметно. В целом нормально.

[Demogrit]

В районе старта 400, жильё дешевое есть какое-то? Кто-то может посоветовать для Белгородца?

[Bad_Admin]

Если речь идет про 400, то это центр города, и дешевых гостиниц там нет.
Дешево -станция юных туристов http://www.turcentrkursk.ru/index.php/turbaza, от 350 рублей (в прошлом году).
Букинг сейчас не работает, через какую систему они теперь бронируют, не знаю. Вероятно надо звонить напрямую.

[Юго Грин]

Скрытый текст

В Русском Аппетите настолько отвратительный кофе, что он может даже вас взбодрить обратным эффектом

[Bad_Admin]

Скрытый текст

В Русском Аппетите настолько отвратительный кофе, что он может даже вас взбодрить обратным эффектом

На фоне отвратительного кофе Роснефти очень даже ок, т.к. хотя бы в два раза дешевле.
Ну и невкусная робуста в принципе вштыривает лучше вкусной арабики, т.к. содержит больше кофеина :)

[Demogrit]

Поймите правильно назойливость. Первая 400. Маршрут и время старта окончательные? Просто нужно с жильем разобраться и трек в Гармин зарисовать. Ну и, по большему счету, визуализировать это все и настроиться. Ссыкотно ж.

[Lutich]

Поймите правильно назойливость. Первая 400. Маршрут и время старта окончательные? Просто нужно с жильем разобраться и трек в Гармин зарисовать. Ну и, по большему счету, визуализировать это все и настроиться. Ссыкотно ж.

Окончательные маршрут и время старта объявляются в отдельной теме, посвящённой конкретному бревет, там же окончательный трек. Здесь обсуждаются общие моменты, поэтому ответ скорее "нет"

[Bad_Admin]

Я предлагаю варианты маршрута заранее, чтобы услышать мнения.
Мнений не густо, а возражений нет вообще.
Поэтому не вижу препятствий для того, чтобы на 400 поставить маршрут https://www.plotaroute.com/route/1874668?units=km, причем с вечерним стартом, т.к. предложений по волонтерству на КП я тоже не увидел. А гостиница под вечерний старт не нужна.
Но окончательно маршрут будет объявлен только когда будет опубликовано объявление о бревете.
И в любом случае это случится не ранее чем за месяц до старта.

[Bad_Admin]

На 600 в Курске предлагаю такой вариант маршрута.
https://www.plotaroute.com/route/1939195
Без организованного спального КП, "ромашка" в два круга с ночевкой в Курске. Для старичков на маршруте нового мало, только участок от К. Либкнехта до Льгова через новый мост. Тем, кто начал после 2019 года, участок по Орловской области будет в новинку. Будем надеяться, что асфальт там подлатали, а то от Тросны до Глазуновки местами бетонка была "не очень". Да и дальше не сильно лучше.
Особенность - первая петля всего 320 км. Обычно делаю 360-380 км для первой ночевки при утреннем старте, т.е. чтобы приехать в Курск более-менее ночью, стартовать надо будет не в 6 утра, как обычно, а в 8. При таком старте Курск придется как раз на поздний вечер-ночь, когда будет смысл спать.
Под вечерний старт маршрут не годится, в случае адской жары альтернативы не будет.

[KinDzaDza]

Шикарный маршрут, отличное место старта и финиша)

[nzhlsk]

Предлагаю старт и финиш перенести в сквер на перекрестке улиц Дубровинского-Интернациональной

[Bad_Admin]

А вы зря радуетесь :)
Там КП в Курске будет на Перекальского (чтобы не было соблазна объехать, да).
А в целях борьбы с любителями не доезжать 500 км, координаты точки КП и финиша будут немного не совпадать с реальными. Метров на 500, чтобы не доехав то нужного места, отметиться не получилось. А отметка вручную - это сразу трек, а по треку видно отклонение от маршрута, а это минимум 30 минут штрафа...
Причем впервые этот способ расхитрожопливания будет применен уже на 400.

Предлагаю старт и финиш перенести в сквер на перекрестке улиц Дубровинского-Интернациональной

На Ямской/Перекальского шаурма и русап. А на Дубровинского тлен и безысходность.

[k_s]

почему бы не сделать ф ниш 600 на новой боевке? пиво, бургеры и прочие сладости.

[Bad_Admin]

Если брать условные 35 часов на 600 км, то при старте в 8 утра финиш будет в 19 часов вечера. Воскресенья. Много будет желающих тусить? По шаурме с пивом - максимум, и по домам. А если учесть, что это 600, и финиш может быть и в 9 вечера, и после 11. Переться на Боевку ради отметки ночью?
Практика показывает, что посиделки после финиша возможны только на 200, и то если сразу на финише.
Участников на общем старте 600, кстати, будет мало. Многие в это время будут на 1200, и если поедут 600, то индивидуально.

[Bad_Admin]

На ночную 300-ку 23 июля предлагаю такой маршрут.
https://www.plotaroute.com/route/1926316?units=km
Это вариация на тему "Северного" маршрута, с заездом в Верхний Любаж (там заправка с кофе, и вроде бы даже круглосуточное кафе), и проездом Льгов - К. Либкнехта через новый мост.
Запасы воды можно пополнить в Понырях на заправке, в В. Любаже (для этого и нужна петля туда-обратно в направлении Курска, ну и недостающий километраж добирается), в Конышевке (Роснефть, 200 км). Насчет Льгова не скажу, там вроде бы на въезде со стороны Конышевки есть заправка какая-то, но хз, есть ли при ней магазин. Рано утром скорее всего магазины в городе работать не будут.
Старт и финиш в одной точке, на пл. Перекальского.

[Bad_Admin]

Посовещавшись с группой безответственных товарищей, решили маршрут 1000 не менять.
Мало какой клуб может похвастаться таким "изюмом", чтобы с самолетами и бронетехникой :)
Но для особо опасающихся будет вариант объезда приграничного участка в первый день. Это немного добавит километраж в первый день, но его можно будет компенсировать в третий.
Второй день вообще без изменений, ремонт на М2 придется на раннее утро, и должен проезжаться без особых проблем.
Объявление повешу на днях.