Архив рубрики: Бреветы

Отчет о бревете 600 км “Горшеченский-2017”

Иван Шубин поделился впечатлениями о своей первой 600-ке.Неделя до бревета была противоречивой. С одной стороны после 400ки я даже не седел в седле и смотря на велосипед что то в районе пояса сжималось и никак не хотело садиться на седло и уж тем более куда то ехать. В выходные перед бреветом все таки решил катануть между дождями хотя бы кружок в полевую. Внезапно покатило! Да еще как! Ощущения были прекрасные. Приехав домой казалось, что я только резину прогрел. Ноги отлично. Зад тоже. Сердце не беспокоит вообще. Внезапно прямо таки… но потом настала рабочая неделя, а с ней и как то пришелся чудесный теплый вечер в теплой компании да в баре… на утро было как то не очень. При чем не очень было не только от распитого и не от того, что намешали почему то как то, а от того, что я зная, что в субботу уже 600ка, самое главное испытание года в плане велосипеда, не устоял от соблазна и откровенно синярил. Спортивный режим не соблюдал и с утра я уже даже не понимал, как вообще ехать эту долбаную 600ку. Отступать вроде как некуда. Сам хотел попробовать суперрандонера получить. Оставшиеся дни до пятницы я провел в легких закупках скраба в сокольниках, типа латок, монтажек, велокомпа и еще всякой мелочи и, главное, в размышлениях и в попытках найти для себя уважительную причину, если не ехать эту 600ку, то, по крайней мере, грамотно на ней сойти. С другой стороны размышлял… ну сойду, а дальше что? Один хрен жара и проблемы с эвакуацией. У всех выходные – просить забирать некого. Валить с любого конца области долго и муторно. Печально все это.

Читать далее…

(39)

Отчет о бревете “Чуйский Тракт – 2017” от Николая Иляхина


Этот длинный но стремительный путь начался в самом конце мая. Отказу от участия в бревете одноклубника предшествовали внезапные события в моей собственной жизни. И поэтому 30 мая, обнаружив на клубном форуме КБП предложение товарища о перепродаже стартового взноса на ЧТ, я ни на секунду не задумался. Да, конечно я поеду! Авантюра, полная! Но ведь это так классно. Дух предстоящего крупного путешествия захватил меня с минуты, когда я бросился писать организаторам ЧТ о замене участника и не отпускал до самого старта бревета. Не было даже примерных мыслей о том, что являет из себя ЧТ, только “горы и будет тяжело”. И иррациональная убежденность в том, что я поступаю абсолютно правильно. Получив на следующий день согласие организаторов о моем участии, кинулся заказывать необходимые запчасти к ЧТ. Все самое главное: систему 50-34, кассету 12-28, новую цепь, 2 пары тормозных колодок (которые так и не пригодились), покрышки шириной 25, 6 камер, белково-углеводный восстановитель. Билеты на самолет куплены, компоненты заменены, время до вылета в Новосибирск проносилось будто встречный состав метро в тоннеле.

Читать далее…

(58)

ВОЛ-2016. Как не надо ехать тысячедвухсотку

Суджане с пользой провели долгие зимние вечера.
Еще один отчет о ВОЛ-2016 от Александра Мезенцева, отлично описывающий всеми нами любимые ужасы рандоннерства.
Все трюки выполнены профессионалом. Не пытайтесь повторить это самостоятельно!

Прочитать на форуме.

(59)

КБП на Париж-Брест-Париж – 2015

16 августа, от велодрома в пригороде Парижа Saint-Quentin-en-Yvelines, стартует очередной, 18-й по счету
супервеломарафон Париж-Брест-Париж.

Официальный сайт ПБП-2015

Участники должны будут преодолеть дистанцию в 1230 км, уложившись в 90 часов.
Общее количество заявок на участие в нем – 6090 человек (!)
Россию будут представлять 145 участников, в том числе 9 женщин.
Рандоннерский клуб Центрального Черноземья, КБП-Курск, будут представлять 9 участников (в 2011 году было четверо).
Список участников и стартовые номера (буква в номере означает стартовую группу)
если не указано особо, старт с нормативом 90 часов.
Курск:
Александр Бочаров – B060 (старт в 16:15 на 80 часов)
Людмила Лопатко – L031
Антон Луценко – B071 (старт в 16:15 на 80 часов)
Алексей Попятов – N140 (N – старт в 19:00)
Алексей Ходов – N073
Воронеж:
Алексей Дудин
Андрей Северин – P074
Станислав Юхно – S055
Белгород:
Андрей Кузнецов – N141

Обсуждение и онлайн-трансляция с ПБП в теме на форуме клуба.

(310)

ВОЛ-2012: Отчеты участников. Алексей Ходов

Ни о том я должен был писать отчет, но как получилось, так получилось. А получилось посмотреть на работу механизма “бревет 1200 км”, так сказать, со всех сторон: и как участник, и как волонтер. И, пожалуй, для меня опыт сопровождения бревета был даже интереснее.
А еще старые знакомые, новые знакомства, интересные люди – это как обычно. Лично меня именно это больше всего привлекает в больших бреветах. Километры и результаты вторичны, “романтика мазохизма” и общение – вот мои цели на бревет. И опять все удалось!
Хотя, признаться, ехать в Вологду мне не очень хотелось. Что-то мне подсказывало, что север России – это не то место, где мне будет комфортно. Однако, я надеялся, что собственным примером получится стимулировать коллег по клубу. И вот тут не скажу, что получилось: участников от ВелоКурска-КБП было столько, сколько я и рассчитывал, однако, курян хотелось бы видеть побольше. В очередной раз выручил Воронеж, за что им большое спасибо. А с тем же Лешей Попятовым мы бы смогли организовать эту поездку, общаясь напрямую, без привлечения форума. Ну да ладно, может быть, когда-нибудь в следующий раз куряне более ответственно подойдут к планированию собственных календарей.

Читать далее ВОЛ-2012: Отчеты участников. Алексей Ходов

(1974)

ВОЛ-2012: Отчеты участников. Алексей Попятов

…они не страдают безумием, они им наслаждаются.
Брал вещи:
Комплект короткой велоформы; рукава, чулки, наколенники шерстяные; жилетка легкая светоотражающая; ветровка; дождевик; перчатки короткие; перчатки белые х/б для грязных работ и ночного утепления. Пакетик «Теплоида» из магазина Сплав, для автономного обогрева на сильный холод (не пригодился), его в случае надобности можно активировать и положить в карман ветровки, будет греть несколько часов, по идее на сильно холодную ночь хватило бы. Такого набора хватило впритык, еще чуть-чуть и замерзал бы. В следующий раз не будет лишним взять виндстопперные велоштаны, на случай езды под дождем, по холодной погоде.
Инструмент:
Выжимка, шестигранники, самоклеящиеся латки, монтажки, спицевой ключ, замочек для цепи – всё в одном наборе; маленькие плоскогубцы; тросик переключения, тросик тормоза; покрышка; 4 камеры; насос.
На раме 2 бутылки: на 1 литр, для изотоника, и на 0.7 литра, для воды.
Читать далее ВОЛ-2012: Отчеты участников. Алексей Попятов

(836)

КБП на 1200 км Вологда-Онега-Ладога – 2012

6 июля 2012 г. от архитектурно-этнографического музея Семенково, что в окрестностях Вологды, стартует второй международный супермарафон 1200 км “Вологда-Онега-Ладога”, организованный клубом “Балтийская звезда” (г. Санкт-Петербург). Завершится бревет 10 июля в г. Лахденпохья (республика Карелия).

Это крупнейший бревет такого уровня, организуемый в России. В нем примут участие несколько десятков веломарафонцев из России, Германии, Бельгии, Финляндии, Нидерландов, Норвегии, Великобритании, Швейцарии и Японии. Со списком зарегистрированных участников можно познакомиться на официальном сайте марафона http://vol1200.ru/index.php/ru/regrus.

На старт выйдут как “матерые марафонцы”, за плечами которых и суперрандонерские серии, участие в Париж-Брест-Париж и других крупных марафонах, так и новички на таких дистанциях. Близость старта, относительная дешевизна участия, а также высокий (для России) уровень организации данного марафона делают его доступным для всех желающих попробовать себя на сверхдальних дистанциях.

Читать далее КБП на 1200 км Вологда-Онега-Ладога – 2012

(807)

Собираемся на бревет 1200 км

Алексей Ходов

До старта главного события рандоннерского сезона в России – бревета “Вологда-Онега-Ладога” осталось меньше месяца, и многих, решившихся на преодоление 1200-км дистанции впервые, одолевают достаточно однотипные вопросы.
Небогатый, но какой есть, опыт, подсказывает, что соратники со своими вопросами потянутся почему-то ко мне. Причем каждый отдельно, и замучаюсь я отвечать несколько раз одно и то же. Поэтому решил заранее описать все, что думаю по поводу ваших вопросов – так будет проще.
Заранее предупреждаю что все написанное – мое личное мнение. Так, как поступил бы я сам. Более того, на момент написания этой статьи я и намереваюсь поступить именно так. Соответственно, делайте поправку на свою реальность.

Читать далее Собираемся на бревет 1200 км

(3219)