Все записи автора Алексей Ходов

Париж-Брест-Париж 2019. Отчет Александра Гримова

Велик собран, седалище заживает – самое время вспомнить ПБП?

Предварительно зарегистрировался в феврале, настрой был боевой – ну как же, апогей 4х лет, главное велособытие для всех любителей. Впрочем, не 4-х, так как первый бревет проехал лишь в 2016-м. Сезон начинался трудно. Станка было мало, выкатился весной поздно. На работе начались бесконечные командировки, явно не прибавляющие формы. Марьинский ехал с вдрызг болевшим Ваней, ехал еле-еле, всё раздражало, сил не было никаких, он ехал куда бодрее даже в таком состоянии. 300-ка тоже прошла почти в одиночку – предпроездом с Пашей Борисовым. Время было плохое. Стали закрадываться мысли, что куда уж там пбп при такой езде. Решил для себя, что куплю билеты только после 600, посмотрю как едется. 400 ехал вообще один, ехалось легко, но крайне скучно, конечно. 600-ка проехалась несмотря на жару более-менее нормально, особенно глядя на помирающих коллег. Решил, что надо пробовать. Купил билеты аэрофлота, оплатил взнос – вот уже отступать-то и некуда. Оставшееся время до поездки практически не катал – опять придавило работой и всякими проблемами.

Продолжение на форуме

(50)

Календарь КБП-Курск на 2020 год

В связи с ограничениями, введенными из-за пандемии COVID-19, календарные бреветы частично отменены, частично – проводятся в формате индивидуальных заездов.

Доступные для проезда бреветы здесь.

Актуальная информация о проводимых бреветах и их формате – на форуме клуба.

(56)

Календарь КБП-Курск на 2019 год

Открытые для регистрации бреветы доступны здесь.

Квалификационная серия для участия в ПБП (Курск):
200 – 27 апреля (Марьинский)
300 – 11 (9) мая
400 – 25 мая (Хомутовский)
600 – 15 июня (Белгородский)

Прочие бреветы:
200 – 1 июня, Белгород
200 – 29 июня, Воронеж-Чернозёмный
300 ночной – 6 июля, Курск
200 – 17 августа, Курск
200 – 24 августа, Воронеж-Асфальтовый
200/300 – 31 августа, Белгород
200 – 21 сентября, Курск

(79)

Испытание Балтикой. Отчет Сергея Миненкова о бревете “Балтийский” 1200 км.

Когда это было никто уже и не вспомнит. Проезжались километры, новые места, новые люди, всего было много и после проезда 600-ки пришла очевидная мысль, дальше ПБП, апогей рандонера, но до него еще 2 года и мысль об этом так же мгновенно ушла как и появилась. После окончания сезона 2017 настали холодные осенние вечера и множественные отчеты соклубников и ленивое листание форумных страничек. В один из таких дней появилось новое сообщение в темке выездные бреветы:
«Коллеги из Калининградского клуба “Вестланд Рандоннер” попросили поделиться информацией. 29 июня 2018 года стартует бревет 1200 км “Балтийский”, из Калининграда в СПБ. Маршрут бревета проходит по живописным местам Прибалтики: Куршской косе, с паромной переправой; через Клайпеду и Палангу, Юрмалу и Ригу, Тарту и Нарву. Около 900 км маршрута проходит через Латвию-Литву-Эстонию. Лайтовый, рельефа практически нет, и даже ветер обещают преимущественно попутный – западный».

Читать далее

(83)

Чуйский тракт – 2017. Отчет Александра Сазонова

Идея проехать сверхдлинный бревет посещала меня довольно давно. Однако, после покорения СР-серии в 2010 году, вплоть до прошедшего года как-то на подвиги не тянуло. На финише очередной 200/300/400-ки меня посещали мысли типа: ” Какие на хрен 1200? Спасибо что это дотошнил”. Но, узнав в конце 2016 года о «Чуйском тракте», подумал – пора!

Читать далее

(109)

Все результаты, все бреветы, и все участники – в одной базе!

Теперь с главной страницы системы регистрации на бревет доступен архив за 2009-2017 годы. Выбрав год, можно увидеть все проведенные бреветы и их результаты.
http://kbpkursk.azurewebsites.net/
А выбрав конкретного участника, можно увидеть все пройденные им бреветы, со всеми результатами.
Также, для удобства, доступен поиск по участникам. В строке поиска начните вводить фамилию участника, и система предложит доступные варианты.
Если вы обнаружили ошибку, если хотите внести в систему данные о бреветах, пройденных в других клубах/странах – пишите.

В процессе обнаружилось много неопознаваемых участников. Система ищет соответствие по фамилии, имени, и году рождения. Если год рождения неверен, не указан, или допущены ошибки в написании имени или фамилии, то каждый такой участник будет в базе под отдельной записью. В связи с чем просьба обращать внимание на правильность данных, указываемых при регистрации. Буквы E и Ё, год рождения – всё это важно. Проверьте, как вы внесены в базу, сообщите об ошибке (если она есть), и впредь указывайте те же данные при регистрации на бревет.

(88)

Перевозка велосипеда в самолете

Упаковка велосипеда для перевозки в самолете – проблема, с которой рано или поздно сталкивается любой рандоннер или велотурист. Множество интересных мест и мероприятий находятся только в самолетной доступности. И даже если туда есть поезд, дорога потребует слишком много времени, которое можно провести с большей пользой. Но многие избегают самолетов, опасаясь за сохранность велосипеда.
Эти опасения нельзя назвать необоснованными – если персонал аэропорта задастся целью поломать ваш велосипед, не спасет и металлический кофр. Тем не менее, в подавляющем большинстве случаев аккуратно упакованный велосипед благополучно долетает даже в мягком чехле. Утверждаю на собственном опыте из 26 перелетов с велосипедами.

Читать далее Перевозка велосипеда в самолете

(322)

Календарь КБП-Курск на 2018 год

Ссылки ведут на обсуждение бревета.
Отсутствие ссылки означает, что подготовка бревета еще не началась.
Открытые для регистрации бреветы доступны здесь.

21.04 – 200 км “Заковыристый”, Воронеж
05.05 – 200 км “Рыльский”, Курск
19.05 – флеш (бревет на 24 часа, за которые нужно проехать не менее 360 км)
26.05 – 300 км “Мансуровский”, Курск / 300 км “Стыковочный”, Воронеж
02.06 – 200 км “В долине реки Нежеголь”, Белгород
16.06 – 400 км “Хомутовский”, Курск
23.06 — 200 км Бревет “Козеяменский” (грунтовый)
07.07 – 600 км “Белгородский”, Курск
21.07 — 300 км Курск “Глушковский-ночной”
18.08 – 200 км “Курская Дуга – 2018” (Тепловские высоты) Курск / 200 км “Весенне-Спарвеновский”, Воронеж
25.08 – 200/300 км “От заката до рассвета”, Белгород
22.09 – 200 км “Суджа-Льгов”, Курск

Наибольший бревет в 2018 году даст право предварительной регистрации на ПБП-2019 раньше других. Т.е. первыми получают право предварительной регистрации проехавшие в 2018 году 1000/1200, затем 600, 400 и т.д. Не имеющие бреветов в 2018 году регистрируются в последнюю очередь.
А еще в 2018 году у нас юбилейный, десятый сезон!

(61)

Впечатления о бревете “Белорусский Тысячник”

Владимир Пыжов и Алексей Ходов посетили первый тысячекилометровый бревет Белоруссии.0. К заочной дискуссии о том, как же лучше ехать – самостоятельно или вместе. Мы прошли весь бревет вместе с Владимиром Пыжовым, всегда находясь в пределах видимости друг друга, и это главная причина успешного завершения. Я чуть лучше, чем Вова, переносил жару, но если бы не он, то я бы скорее всего забывал о своевременном питье и дополнительном охлаждении. На второй день именно Вова меня спас – я бы не остановился у весьма стремного на вид колодца, но окатив друг друга ведром воды из него, мы смогли пережить дневную жару. Я бы сам этого не сделал, и скорее всего это закончилось бы перегревом и сходом. В ночную грозу и дождь после Лиды мы тоже поехали вместе, без разговоров о сходе, хотя мысли такие у меня были, а Вова сам потом говорил, что в одиночку ночью в таких условиях не поехал. Так что как ехать – в своем темпе, или в компании, каждый должен решать для себя самостоятельно. Как правильно – нет такого ответа.

Читать далее…

(73)

Отчет о бревете 600 км “Горшеченский-2017”

Иван Шубин поделился впечатлениями о своей первой 600-ке.Неделя до бревета была противоречивой. С одной стороны после 400ки я даже не седел в седле и смотря на велосипед что то в районе пояса сжималось и никак не хотело садиться на седло и уж тем более куда то ехать. В выходные перед бреветом все таки решил катануть между дождями хотя бы кружок в полевую. Внезапно покатило! Да еще как! Ощущения были прекрасные. Приехав домой казалось, что я только резину прогрел. Ноги отлично. Зад тоже. Сердце не беспокоит вообще. Внезапно прямо таки… но потом настала рабочая неделя, а с ней и как то пришелся чудесный теплый вечер в теплой компании да в баре… на утро было как то не очень. При чем не очень было не только от распитого и не от того, что намешали почему то как то, а от того, что я зная, что в субботу уже 600ка, самое главное испытание года в плане велосипеда, не устоял от соблазна и откровенно синярил. Спортивный режим не соблюдал и с утра я уже даже не понимал, как вообще ехать эту долбаную 600ку. Отступать вроде как некуда. Сам хотел попробовать суперрандонера получить. Оставшиеся дни до пятницы я провел в легких закупках скраба в сокольниках, типа латок, монтажек, велокомпа и еще всякой мелочи и, главное, в размышлениях и в попытках найти для себя уважительную причину, если не ехать эту 600ку, то, по крайней мере, грамотно на ней сойти. С другой стороны размышлял… ну сойду, а дальше что? Один хрен жара и проблемы с эвакуацией. У всех выходные – просить забирать некого. Валить с любого конца области долго и муторно. Печально все это.

Читать далее…

(51)